Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора

Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора

В. КАРПУХИН, слесарь завода «Кондиционер», г. Краматорск

Описание трехколесного тандема, опубликованное в журнале (№ 3, 1979 г.), мне понравилось по заложенной в нем идее: получить двухместный велосипед из обычных одноместных, не внося серьезных изменений в исходные конструкции.

Но сам предложенный вариант удовлетворял не очень: все-таки рама второго велосипеда претерпевала нежелательные вмешательства. Хотелось найти такой способ сочленения, чтобы при отсутствии необходимости в тандеме можно было восстановить велосипеды в первоначальном виде.

Поэтому я и занялся поисками более простого и универсального решения.

Преобладающие достоинства этого варианта (рис. 1, 2) в том, что исходные конструкции остаются «целыми». Просто на рулевую колонку второго велосипеда навешивается небольшой кронштейн, похожий на устанавливаемые на некоторых моделях передние багажники. А на задний, усиленный багажник первого велосипеда устанавливается соединительная крестообразная втулка-шарнир (см. рис. 2).

Предлагаемая конструкция обладает теми же эксплуатационными достоинствами, что и опубликованная ранее, но куда проще в изготовлении Доработки же таковы.

К багажнику первого велосипеда приваривается пята с отверстиями под винты М4: сюда будет крепиться основание шкворня. А сам он изготавливается из стержня передней вилки (подбирается из старых или запасных). Снизу к шкворню приваривается основание, а сверху на него надевается крестообразная втулка-шарнир. В качестве вертикальной части может быть использован отрезок рулевой втулки старого велосипеда или заготовка из дюймовой трубы: ее торцы протачиваются под чашки подшипников от рулевой втулки. Крестовинная (горизонтальная) часть изготавливается из трубки Ø28 мм. В нее вставляется ось с подшипниками от старого переднего колеса. Таким образом, крестообразный шарнир будет обеспечивать две степени свободы: повороты вокруг вертикальной и горизонтальной осей.

Узел крепления второго велосипеда (кронштейн) изготавливается из толстостенной трубки Ø14 мм (возможно использовать подходящие части вилок старых велосипедов). Внешне кронштейн похож на мини-вилку с поперечиной и подкосом. Вершина дугообразной части и нижний конец подкоса привариваются к вырезным чашкам, надеваемым на рулевую втулку второго велосипеда. С помощью полой стяжки, двух вкладышей и барашковой гайки кронштейн крепится на рулевой втулке; в него обычным путем устанавливается руль. В качестве стяжки может быть использован стержень передней вилки старого велосипеда.

Построив и опробовав такой тандем, я остался им доволен: удобен, прост и надежен в эксплуатации.

Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора фото. Поделитесь новостью Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора с друзьями!
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 44
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 8
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 65
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 51
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 29
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 96
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 60
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 82
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 4
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 72
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 25
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 67
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 12
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 92
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 32
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 62
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 30
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 95
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 45
Обманка лямбда зонда своими руками ваз приора 6